专家都说磷酸铁锂电池安全，但为什么起火的多是它呢？
9月4日，南京发生了一起电动汽车碰撞起火事件。一辆蔚来汽车与一辆比亚迪汽车发生碰撞，随后比亚迪发生燃烧，这一场景被路人拍摄并迅速传播。
磷酸铁锂
ECOFLOW和大疆户外电源哪个好？多方面分析一看便知！
在户外电源的选择上，ECOFLOW和大疆都是热门品牌，各自拥有不少拥趸。它们都致力于为用户提供可靠的电力保障，但在具体的产品设计和功能侧重上，又存在着一些差异。想要选择一款真正适合自己的户外电源，仔细了解它们的特点就显得尤为重要。今天，咱们就来好好对比一下这两
纯电续航里程270公里？2026款阿维塔07将于9月4日预售
日前，阿维塔官方发文宣布2026款阿维塔07将于9月4日开启预售。据悉，增程版你车型将搭载52kWh的宁德时代“骁遥超级增混电池”，有数据分析称新电池组预计能将CLTC纯电续航从200公里提升至270公里左右。
安达科技6万吨磷酸铁锂项目落地
项目信息显示，安达科技计划投资10亿元，在贵阳市开阳县硒城街道白安营村，新建6条磷酸铁锂生产线，产能将达到6万吨/年，并同步建设环保设施、原料库、烧结车间、烘干车间、测试中心、循环水站等。
增程版将搭载52kWh电池 2026款阿维塔07将于9月4日开启预售
2026款阿维塔07将于9月4日开启预售。预计增程版车型将搭载52kWh的宁德时代“骁遥超级增混电池”。参考新款阿维塔06，其增程版车型搭载45.06kWh宁德时代“骁遥超级增混电池”，纯电续航330km，综合续航里程可达1250km。目前现款阿维塔07售价区
同样都是电池，“铁锂电池”和“三元锂”区别多大？一文彻底看懂
每次给爱车充电时，你有没有好奇过，为啥同样大小的电池包，有的车宣称能跑600公里，有的却只能跑500公里出头？又为啥有些品牌拼命宣传自己电池“高温不起火”，而另一些则主打“严寒不掉链子”？没错，这背后的大功臣——或者说“幕后大佬”，就是新能源汽车的动力心脏：电
固态电池竞赛升温，多股强势上涨引领新能源变革
在新能源领域的浪潮中，固态电池概念股近期迎来了显著上涨，其中先导智能、国轩高科、有研新材、上海洗霸、孚能科技等企业的股价在9月1日表现尤为抢眼。这一波涨势背后，是多家动力电池企业纷纷披露在固态电池领域的最新研发进展及量产规划。
爆了！雷军官宣： 小米汽车 8 月再破 3 万辆，全年剑指 40 万+
1-8 月累计交付已超 27 万辆，按当前爬坡速度，全年有望冲 40-42 万辆，大幅超越年初内部定下的 35 万辆目标。
多股大涨，固态电池的竞争已经开始
目前液体锂电池主要有磷酸铁锂和三元锂两种。磷酸铁锂的能量密度是150-210Wh/kg，续航和低温性能有限，且冬季亏电明显；三元锂电池能量密度稍微高一些，但上限也只有350Wh/kg左右，同时缺乏安全性，在剧烈冲击或针刺下容易引发事故。
深蓝S09杀疯了
5月底深蓝S09正式上市，这车直接把大六座SUV价格打到了20.49万起（补贴后），还全系华为加持，上市当晚订单就破2.1万台，看来是要成为爆款的节奏。
东莞锂电展|2025全球锂电池十大品牌揭晓！这些黑马不容错过
随着新能源汽车、储能系统和消费电子的爆发式增长，锂电池行业已成为全球能源转型的核心赛道。截至2025年4月，全球锂电池市场规模突破1.5万亿元，技术迭代加速，市场竞争格局逐步固化。本文基于最新行业数据与权威榜单，深度解析2025年全球锂电池十大品牌排名，从技术
售价5.09万元 凯翼拾月Mate周年版正式上市
8月28日，凯翼拾月Mate周年版正式上市，官方指导价5.09万元。作为凯翼拾月Mate的入门版车型，新车采用5门5座设计，定位为微型纯电动车，配备17.69kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程201km。
重磅！四轮低速电动车团体标准出炉老年代步车终于要“合法化”了
昨天刚出的团体标准，把低速电动车圈进了40 km/h、750 kg的笼子里，还塞了俩安全气囊和ABS，电池也统一成磷酸铁锂，续航砍到150 km。听起来像给老年代步车发了准生证，可文件末尾那句“本标准自愿采用”瞬间把喜庆气氛拉回现实——厂家想跟就跟，不想跟也没
磷酸铁锂加入反内卷阵营，企业称“电池盈利不代表产业链都好”
签到表显示，共有9家磷酸铁锂企业参会，包括湖南裕能（301358.SZ）、万润新能（688275.SZ）、安达科技（830809.BJ）、德方纳米（300769.SZ）以及龙蟠科技（603906.SZ）旗下的常州锂源、当升科技（300073.SZ）旗下的当升蜀
上汽新车爆单，原来出卖灵魂才能赚的更多
当初那个始终坚持自研智驾系统，要把灵魂抓在自己手里的上汽，终究还是妥协了。上汽与华为组合的尚界的首款车型尚界H5终于开启了预售，预售价16.98万起，开启预售不到1小时的时间，订单就突破了25000台。对于这台尚界H5到底值不值得买呢？
中信证券：海外储能厂商式微 全球竞争格局有望重塑
中信证券发布研报称，伴随海外能源转型，新能源占比提升带动灵活性调节资源的需求，以欧美为首的海外储能市场有望迎来需求放量。该行认为国产储能产业链具备明显优势，电芯、储能系统环节全球份额持续提升。从海外储能厂商来看，多数公司对中国产业链依赖程度高，在政策不确定下面
内置迈巨微AMG8824A SOC方案，智租换电智霸MAX磷酸铁锂电池拆解
换电电动车作为新型的电动车供能解决方案，以其方便安全，快捷高效的优势，在电池组没电的时候，找到换电站，直接更换电池，即可为车辆满血复活，获得了广大用户的喜爱。换电电池组均由正规大厂生产，具备完善全面的保护功能，并通过换电站进行集中式充电，安全性更高。
头部萎缩，二线崛起——动力电池市场格局突变
在新能源汽车的生死角力中，值得称赞的不仅有转型果敢的中国车企，中国动力电池厂商们更是遥遥领先。根据韩国研究机构SNE Research日前发布的数据，今年上半年，全球动力电池装车量排名前10的企业中，中国企业足足占据6席，累计市场份额更是达到68.7％，足见中
厦钨新能跌0.10%，成交额2.93亿元，后市是否有机会？
根据2025年4月26日公告：固态电池技术作为下一代电池技术的重要发展方向，因其高能量密度及高安全性等特性而备受瞩目。公司专注于固态电池正极材料和固态电解质的研发，通过采用快离子导体等创新技术，已实现固态电解质的吨级生产和稳定可靠的产品性能。
比亚迪首款全栈自研平板亮相 方程豹钛7首发首搭
从公布的图片我们看出，平板配有后置摄像头，可实现车辆控制、音乐播放、地图查询、车载应用等应用。目前，方程豹 钛7首台量产车正式下线，预计价格在25-32万元左右，预计将于今年四季度上市。